Краткий ответ: ПО для подбора грузов и судов для фрахтовых брокеров не должно ранжировать возможности только по точному совпадению портов. Оно должно сравнивать зоны маршрутов, направление погрузки и выгрузки, пересечение лейканов, DWT, объем груза, тип груза, надежность исходного письма и актуальность, чтобы брокер видел обоснованный шорт-лист, а не очередной поиск во входящих.
LaycanMatch использует предложения, полученные из писем, и сохраненные позиции для выполнения этого ранжирования, сохраняя при этом исходное письмо видимым для верификации.
Сигналы сопоставления, используемые LaycanMatch
| Сигнал | Что он проверяет | Почему это важно |
|---|---|---|
| Соответствие маршруту | Зоны погрузки и выгрузки, порты и направление | Отфильтровывает коммерчески невыгодные рейсы |
| Пересечение лейканов | Пересечение временных окон | Показывает, насколько реалистичны сроки |
| Соответствие DWT / количеству | Вместимость относительно размера груза | Исключает неподходящие по размеру суда |
| Тип груза | Соответствие или предпочтения по грузу | Повышает релевантность, выходя за рамки простого маршрута |
| Оценка достоверности | Насколько надежным было извлечение данных | Предупреждает, когда брокеру следует перепроверить данные |
| Актуальность | Насколько актуально предложение | Старые циркуляры быстро теряют коммерческую ценность |
| Надежность исходного письма | Исходное письмо сохранено и доступно для просмотра | Обеспечивает возможность аудита шорт-листа |
Примеры хорошего, среднего и слабого соответствия
Удачное совпадение: Судно 47 тыс. DWT открыто в Констанце 20–31 июля против пшеницы 42 тыс. из Констанцы в Александрию 22–28 июля. Хорошее соответствие маршрута, дат, размера, источник актуален.
Среднее совпадение: Супрамакс 58 тыс. DWT открыт в Чанаккале 24–27 июля против угля 30 тыс. из Новороссийска в Египет 28 июля / 2 августа. Зона подходит, но лейкан пересекается узко, а размер менее оптимален.
Слабое соответствие: Ультрамакс 63 тыс. DWT открыт в Антверпене (промпт) против удобрений 28 тыс. из Сантоса в Марокко (середина августа). Размер груза может подойти, но направление и сроки делают вариант коммерчески слабым.
Что брокер по-прежнему решает вручную
Высокий балл не означает, что фрахтование состоится. Брокер по-прежнему решает, стоит ли действовать, исходя из экономики рейса, ограничений по грузу, надежности контрагента, истории судна и коммерческих сроков.
Чего не делает LaycanMatch: это не заменяет переговоры, оценку фрахта или интуицию фрахтового брокера. Система предоставляет отделу быстрый предварительный шорт-лист.